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Les élections 2024 approchent. A l'occasion des élections fédérales, régionales et communales, nous avons identifié neufs points d'action liés à la mobilité. Dans ce mémorandum, nous abordons l'autonomie par la mobilité, le covoiturage et le partage de véhicules privés (voitures...
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En 2021, d’octobre à décembre, ATCT a mis les étudiants belges et internationaux au défi de repenser et d’améliorer leur mobilité vers et sur leur campus. Une nécessité, selon une enquête que nous avons menée. En se basant sur le concept “FACES” (pour « For everyone, Autonomous, Connected, Electric & Shared »), plus de 100 étudiants se sont mis au travail, créant une vingtaine d’équipes. Sur 10 équipes présélectionnées, l’équipe ATCT a envoyé cinq équipes en finale (dont une équipe choisie par le public).

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Qu’est-ce que l’urbanisme tactique? En opposition à l’urbanisme dans son sens politique ou scientifique, l’urbanisme tactique consiste en une réappropriation de l’espace public par les citoyens.  Au travers d’aménagements ou d’actions, l’urbanisme tactique invite à questionner nos rythmes de vie et expérimenter la ville de demain.

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La voiture électrique est aujourd’hui présentée comme la solution ultime aux défis environnementaux et de mobilité actuels.  Mais l’est-elle vraiment? Derrière cette séduisante façade, la voiture électrique cache une réalité beaucoup moins verte, tout en pérennisant un modèle de mobilité centré sur la voiture individuelle. Il est temps d’élargir notre vision en faveur d’une mobilité plus partagée et connectée!

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Ce 8 octobre 2019 a eu lieu la seconde édition du symposium international Shared Mobility Rocks, co-organisé par Mpact et Autodelen.net. Plus de 50 experts internationaux y ont partagé leurs perspectives sur les thèmes de la mobilité partagée. Vous n’étiez pas des nôtres ? C’est le moment de s’y replonger !

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